Escenografía para conciertos que aguanta treinta montajes y cabe en el camión
Modulación, herrajes de montaje rápido, medidas de camión cerradas y piezas de repuesto. Cálculo de viento y anclajes si el festival es al aire libre. Y si lo necesitas, te montamos también el escenario.
O llámanos ahora mismo:
** nave de 800 m² con 9 m libres
cerrajería y cálculo dentro
equipo de montaje propio
RC de 600.000 €
almacenaje entre tramos
HUECO DE IMAGEN · Cabecera — 16:9 · 1920 × 1080 px · escenografía montada en un recinto con el truss y la estructura visibles. Mejor en montaje que en show: el cliente compra lo primero. · alt=»Escenografía para conciertos montada en un recinto, con truss y estructura»
En un concierto, si el escenario lo pone uno y la escenografía otro, el hueco es tu problema
Cuando algo no encaja, ninguno de los dos lo arregla.
Una escenografía para conciertos y la estructura que la sostiene fallan siempre por el mismo sitio: la juntura. Cotas que no coinciden por cuatro centímetros, puntos de anclaje que en el plano existían y en la estructura montada no, pesos que nadie calculó porque cada uno daba por hecho que los calculaba el otro.
Y aparece el día del montaje, con la prueba de sonido a las seis. Ahí ya no hay margen para nada, y quien responde ante el artista y ante el recinto eres tú.
Escenografía y escenario de tu concierto en un solo contrato
Nadie se echa la culpa porque solo hay uno.
La escenografía se proyecta contra la estructura real que va a ir debajo, no contra una estructura genérica: cotas, puntos de colgado, reparto de cargas y anclajes salen del mismo cálculo y los firma el mismo equipo. Por eso no hay juntura que resolver el día del montaje — porque no hay dos proyectos, hay uno.
Tu escenografía de concierto monta y desmonta treinta veces sin que se note
En la ciudad veintidós se ve como en la primera. Eso no sale solo: se decide en el plano constructivo, no en el acabado.
Tu escenografía de concierto cabe en el camión: cerramos medidas antes de construir
El despiece se hace contra las cotas de carga reales, no al revés. Proyectamos para aprovechar el volumen útil de un megatráiler de gira —unos 100 m³— o de un furgón carrozado, según el formato del show.
Quien no lo hace así se entera en el primer traslado, y entonces ya es tarde: o corta la pieza o alquila un camión más grande para toda la gira.
Herrajes de montaje rápido: menos tiempo de montaje, más prueba de sonido
Pasadores, bulones y cierres de mariposa. Nada de tornillería suelta. Un tornillo que se pierde en el barro de un festival deja una pieza sin montar en la fecha siguiente, y en gira eso pasa.
Montaje con herramienta mínima y sin posibilidad de ensamblar una pieza donde no va. Cada hora que no se gasta montando es una hora de prueba, que es lo que de verdad quiere el artista.
Piezas de repuesto de tu escenografía de concierto desde la primera fecha
Lo que se rompe en gira se rompe siempre en el mismo sitio: cantos, remates, lo que se pisa y lo que se toca. Se prevé desde el plano y sale de la nave con la gira, no se pide cuando ya está roto.
Te lo guardamos entre tramos y te lo revisamos antes de volver a salir
En nuestra nave, tarificado por mes de inactividad y metros cúbicos. Antes de que salga el segundo tramo lo revisamos entero y reponemos lo que se ha comido el primero.
Escenografía para festivales: viento, lluvia y una ventana de montaje de seis horas
Con viento, una escenografía para conciertos o está calculada o se retira. No hay tercera opción, y la decisión no la toma quien la construyó.
Cálculo de viento y anclajes, con el certificado que pida el recinto
Lastres, anclajes y ficha de cargas, con el cálculo firmado por técnico competente.
No se inicia montaje con rachas por encima de 65 km/h, y se arría o se desaloja por encima de 75. El límite de tu montaje concreto puede ser más bajo: lo marca la documentación del sistema, y sobre todo si lleva lona, que trabaja como una vela. Seguimos el parte de AEMET desde 48 horas antes, y la decisión final la toma la producción con nuestro responsable al lado y el anemómetro puesto.
Materiales y acabados de intemperie
Una escenografía para conciertos al aire libre tiene que aguantar lluvia, sol y humedad los tres días sin deformarse ni perder color. En volumen usamos poliurea proyectada sobre poliestireno: es impermeable, se puede pisar y encaja un golpe de carretilla a las cuatro de la mañana.
Montamos la escenografía entre conciertos y en la ventana del festival
Cambios rápidos entre bandas, montaje nocturno y coordinación con los otros gremios que están trabajando en el mismo recinto a la vez.
Nos ocupamos del rigging con rigger certificado: tú no buscas a nadie
Te lo dejamos colgado sin que tengas que buscar rigger.
Lo contratamos, lo coordinamos y respondemos de que esté allí con su documentación. Quien certifica el cuelgue es él, que para eso está certificado, y nosotros no vamos a decirte lo contrario. Lo que te quitamos de encima es tener que buscarlo, cuadrarlo con el recinto y perseguir sus papeles.
Te entregamos la ficha de cargas de cada pieza colgada
Peso estático y dinámico, puntos de anclaje y la carga de cada uno. Es lo primero que pide un rigger antes de tocar nada, y sin ella se para el montaje mientras alguien la busca.
Coordinamos la documentación del rigger con la del recinto
CAE, PRL y seguros, los suyos y los nuestros, presentados juntos y a tiempo. Es el trámite que ninguna producción quiere hacer, y es lo que convierte «lo subcontratamos» en «no te enteras».
Escenografía para giras teatrales: de un teatro a otro sin rehacer nada
Se adapta a cada caja escénica sin volver al taller.
En una gira musical manda el camión. En una gira teatral manda la caja escénica, que cambia en cada plaza: embocaduras de 12 metros y de 8, peines a distinta altura, hombros que en un teatro existen y en el siguiente no.
Eso se resuelve en el proyecto, modulando por cajas y previendo el ajuste de embocadura desde el principio. Si se resuelve en la tercera plaza, se resuelve mal y se paga tres veces.
Cuánto te cuesta una escenografía para conciertos y qué la encarece
No hay tarifa. Hay presupuesto cerrado en 48 horas desde que tenemos el recorrido, las fechas y el rider.
Qué te sube el precio: número de fechas, aire libre, colgados y ventana de montaje
El número de montajes encarece más que los metros, y casi nadie lo prevé: una escenografía para tres fechas y la misma para treinta no se construyen igual ni cuestan lo mismo. El aire libre añade cálculo y materiales de intemperie. Lo colgado añade rigger.
Qué te facturamos aparte, dicho antes de firmar
Almacenaje entre tramos, repuestos, desplazamiento, horas de montaje fuera de ventana y el rigger, cuando haya elementos colgados. Partidas visibles en el presupuesto, nunca dentro de otra.
Se paga 50 % al aprobar planos y dar la orden de trabajo, y 50 % al terminar el primer montaje.
Un solo interlocutor desde el proyecto hasta la última fecha
Una gira dura meses, y una escenografía para conciertos no se acaba el día que se entrega. El teléfono es el mismo en la fecha uno y en la treinta.
Detrás hay una nave de 800 m² en Madrid con 9 metros libres, cerrajería y cálculo dentro. Eso significa que si en Valencia se parte una pieza el martes, el miércoles se fabrica aquí y el jueves está en Sevilla.
Escenografía para conciertos: lo que te preguntas antes de contratar
¿Cuántos montajes aguanta sin reponer piezas?
Treinta. Es el objetivo de amortización de una escenografía para conciertos en una gira nacional de verano y otoño.
Y no es una cifra de folleto: sale de cómo se construye. Aluminio o tablero marino fenólico, modulado, y cierres de pasador de aleta. Con eso la estructura llega a la plaza treinta sin repintar y sin rehacer una junta. Con tablero normal y tornillería, no llega ni a la quince.
¿Cerráis las medidas de camión antes de construir?
Siempre, y es lo primero que preguntamos. Trabajamos contra megatráiler de gira, unos 100 m³ de volumen útil, o contra furgón carrozado si el show es más pequeño. Dinos cuál llevas y el despiece sale de ahí.
¿Hacéis el cálculo de viento para festival al aire libre?
Sí, firmado por técnico competente, con su ficha de cargas y sus lastres. Y con el protocolo de arriado escrito antes de montar, no improvisado el día del aviso.
¿Montáis también el escenario?
Sí, y en el mismo contrato: la escenografía para conciertos y la estructura que la sostiene salen del mismo cálculo. Es la razón principal por la que nos llama quien ya ha trabajado con dos proveedores.
¿Quién cuelga la escenografía del truss?
Un rigger certificado, que contratamos y coordinamos nosotros. Él certifica el cuelgue; nosotros respondemos de que esté allí, con su documentación y a su hora, y de entregarle la ficha de cargas.
¿Guardáis la escenografía entre tramos de gira?
Sí. Guardamos la escenografía para conciertos en nuestra nave, tarificada por mes de inactividad y metros cúbicos, y la revisamos antes de cada salida.
¿Acompañáis la gira o la monta el road crew?
Las dos cosas, por ese orden.
Va un montador nuestro con vuestra caravana durante los ensayos generales y las dos o tres primeras fechas. Cuando vuestro road crew mecaniza el sistema de pasadores y se sabe el despiece, se valen solos y nosotros sobramos, que es como tiene que ser.
Para el resto de la gira os queda el manual de montaje codificado por colores: cada pieza sabe dónde va y no hay forma de montarla al revés.
¿Qué pasa si se rompe una pieza a mitad de gira?
Lo que más se rompe —acrílicos, cantos, remates— viaja duplicado en el camión desde la primera fecha. Eso se resuelve en el sitio y sin llamar a nadie.
Si lo que se parte es estructural, fabricamos la pieza en Madrid en menos de 24 horas y la mandamos por transporte urgente a la siguiente plaza. Lo que no controlamos es que la mensajería llegue a tiempo a según qué ciudad, y no vamos a prometerte lo que decide otro.